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近年来我省盗窃汽车犯罪情况分析
近年来,随着我省社会经济的快速发展和人民生活水平的日益提高,汽车拥有量逐年增多。与此同时,涉车犯罪持续高发,据统计,2000年至2004年,全省共立盗窃机动车案件188758起,逐年立25034、24116、24926、46973、67709起,年平均增长幅度达到了33.07%。尤其是盗窃汽车犯罪更是发案迅猛,2000年以来共立6727起,逐年立722、670、772、1571、2992起,年平均增长幅度达到50.49%(见图表1、2),已成为当前突出的社会治安问题。
2000年以来盗窃机动车发案柱形图(图表1)

2000年以来盗窃汽车发案柱形图(图表2)

一、近年来盗窃汽车犯罪特点和打处难点
一是作案时段趋向集中。多发生在晚上10点至凌晨4时之间。这与该时段路上行人稀少,作案不易被发现,作案后便于逃离等原因是密切相关的。宁波市有90%以上的盗窃汽车案件均集中这一时段
二是发案区域的开放性。从发案地域看,我省的盗窃汽车案件主要集中在处于经济发达的城区和集镇。据统计,2000年以来,全省城区共发案3172起,占盗窃汽车发案总数的47.15%;集镇共发案1903起,占发案总数的28.29%,两项合计共占发案总数的75.44%(见图表6)。
浙江省2000年以来盗窃汽车发案地域分布饼形图(图表6)

从发案处所看,盗窃汽车案件多发于开放式、半封闭式的居民小区和无人看管的街道、路面、小巷以及防范不严的工矿企业、建筑工地。据统计,2000年以来,全省盗窃汽车案件中,发生在未设防居民小区的共899起,占盗窃汽车发案总数的13.37%;发生在广场街道的3211起,占发案总数的47.74%;发生在公路的1155起,占发案总数的17.17%;发生在商业场所、工业企业、车站码头等公复场所的369起,占发案总数的5.49%。(见图表7)
浙江省2000年以来盗窃汽车发案处所分布饼形图(图表7)

三是作案手法趋向专业化。一是用随身携带的钳子、螺丝刀、水管钳、T型工具、铁钩等作案工具撬车门破坏电门锁,或掀开车窗密封条后用铁丝勾开保险,然后拔下电路线头接入自带的电门锁后启动驾车逃离。二是砸破车窗玻璃后盗车逃离。三是自配万能开门钥匙和电门锁钥匙开车门,后驾车逃离。四是用锰钢毛坯钥匙和套筒板手强制开门后驾车逃离。五是先拆割汽车门锁、油箱盖、行李箱锁,再偷配钥匙后驾车逃离。六是使用电子解码器开锁,盗车后逃离。七是采取盗用汽车资料,仿造车主身份,到汽车原厂配制钥匙盗车。八是尾随、盗窃车主身上的车钥匙后驾车逃离。
四是犯罪趋向团伙化。当前,盗窃汽车犯罪日趋团伙化、规模化、集团化,多以户籍地为纽带,专门从事盗窃汽车犯罪,作案时有专门踩点寻找目标的,有专门负责运送赃车的,有专门联系买家的,甚至有专门负责车辆改装的,基本形成了盗、运、改、销一条龙作业的专业分工网络。从生活习性看,他们往往居无定所,一旦确定在某地盗车作案后,往往在另一地的中小旅馆住宿,特别选择居住在一些管理较混乱的个体小旅馆,以方便集团成员之间的接应和逃避案发地警方的追查。2004年,玉环县局侦破的特大跨省盗窃广州本田轿车系列案件,犯罪嫌疑人落脚于台州,到温州、宁波和玉环等地疯狂作案,共盗窃得手广州本田等高级轿车11辆,案值达200余万元,并将赃车运往广东进行改装,后销赃至全国各地。
随着盗车犯罪的增多,打击盗车犯罪工作中,的困难和问题也日益突出:
二、盗窃汽车案件多发的原因
1、销赃渠道畅通。盗车人选择的作案目标往往是根据事先销赃嫌疑人指定的车型而定的,基本形成了“市场需求引导犯罪”的模式,而且一个盗车团伙背后,往往有多个销赃团伙,相互之间出价不一,盗车人往往选择出价高的将车脱手。此外,由于贪图小利者大有人在,使销赃变得容易。从近年来我省破获的案件看,广本轿车一般销往广东方向,缘于广东境内有良好的销赃市场,购赃人普遍喜欢使用这款车型。而桑塔纳等轿车一般销往江西、安徽和“两湖”方向,一是受经济条件制约,二是购赃人为避免引人瞩目。正是由于销赃渠道的畅通,才使得盗车犯罪迅速增多。
2、技防措施薄弱,部分车型防盗性能较差。据已归案的部分作案嫌疑人交代,他们之所以选择广州本田等轿车,除了有很大的需求之外,还有一个重要原因就是该品牌的数款车型的防盗系统相当落后,如HG7230、7200等,只需用锰钢毛坯钥匙强行即能开锁。而桑塔纳等款式的轿车对盗车人来说更加简单,最快只需1-2分钟就能进入车厢并启动,更给施盗者提供了方便。此外,购买汽车的居民越来越多,使得一些住宅小区内的汽车泊位日益紧张,一些地方车辆夜间只能露泊,小区外、路边街头,为犯罪分子盗车作案提供了有利条件。
3、暴利驱使犯罪。一次盗窃汽车成功,少则得到几万元的回报,多则有十几万元的所得,而且夜间外泊的汽车多处于无人看管状态,案犯非常容易施盗得手,而即使在作案过程中被发现,身处开放式的环境之下,逃脱也非常容易。由于近年来盗窃汽车远比抢劫汽车风险低且利润大,导致盗窃汽车案件远高于抢劫汽车案件,特别是2004年盗窃汽车案件几乎是前三年同类案件发案的总和。
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